El president de la Diputació de València, Alfonso Rus, ha inaugurat esta vesprada la segona fase de les obres que ha executat la Diputació Provincial a la carretera CV-685, en el tram Villalonga-Ador, amb un pressupost total de licitació de l’obra de 3.293.930 euros i un termini d’execució de 8 mesos.
L’acte ha comptat també amb l’assistència dels diputats provincials José Manuel Orengo i Isidro Prieto, responsable de l’àrea de Carreteres, així com de l’alcalde de Vilallonga, Enric Llorca, acompanyat per la corporació municipal i els alcaldes de Gandía, Ador, Barx i Palma de Gandia.
El màxim responsable de la corporació provincial, acompanyat pels diputats i per l’alcalde del municipi, Enric Llorca, ha posat en relleu en la seua intervenció, la necessitat de la construcció: “gràcies a la qual s’ha aconseguit millorar la qualitat de vida dels usuaris de la via, al temps en el qual s’ha augmentat la competitivitat de les empreses que hi ha al polígon industrial de Vilallonga”.
El tram, tal com ha explicat Rus, tenia un elevat nivell de sinistrabilitat a causa de la seua estretor i l’escassa viabilitat, per la qual cosa “la millora de les condicions de seguretat vial era més que necessària”, ha explicat el president. Per tot això la Diputació de València, a través de l’Àrea de Carreteres, va decidir escometre la segona fase de l’obra, la qual suposa la connexió, en condicions de seguretat, de la CV-685 amb la CV-680, eixos convergents amb la població de Villalonga. L’actuació duta a terme per l’Àrea de Carreteres ha consistit en un eixample i una millora de la calçada, així com en la construcció d’un pont nou sobre el riu Serpis. Així mateix, s’hi ha perseguit la connectivitat i el confort de la conducció a través de la construcció de dues glorietes noves i l’eliminació del tram de traçat sinuós. Per la seua banda, l’antiga carretera passa a convertir-se un camí de servici per a connectar-se al tram en variant construït a la glorieta situada a l’extrem oest. Per a dotar d’accés totes les propietats adjacents s’hi han construït quatre camins de servici de 5 m d’amplària.
Actuació
L’obra ha consistit en l’execució de la variant de 450 metres de longitud, que unix la carretera Ador-Villalonga (CV-685) amb la carretera que discorre entre Villalonga i Gandia (CV-680), pel nord de la població de Villalonga i delimitada en ambdós extrems per sengles glorietes de 25 i 30 metres de radi interior. L’ample de la calçada és de 12 metres, distribuïts en dos carrils de 3,50 metres, vorals d’1,50 metres i bermes d’un metre.
Un pont de 109 metres i 1.500 tones
La llera del riu Serpis s’ha salvat per mitjà d’una nova estructura isostática, de tres obertures les longituds de les quals són 33, 40 i 36 m, respectivament. L’ample de l’estructura és variable en la primera obertura per l’illeta deflectora d’accés a la glorieta, entre 17,80 i 12,00 m i constant de 12,00 m per a les dues obertures següents. Esta amplària es distribueix en dos carrils de 3,50 m, separats per una mitjana de 0,50 m, vorals de 0,50 i vorera d’1,75 m a banda i banda.
El tauler és bicel·lular, format per dues bigues arteses d’1,80 m de cantell, sobre les quals es recolzen les prelloses i la llosa de compressió. La magnitud del pont queda palesa en els 1.350 m3 de formigó emprats, els 185.000 kg d’acer i el pes d’este, proper a les 1.500 tones.
