8.3.2023
La Diputació de València posa en marxa les obres d'ampliació de la carretera CV-670 en el tram comprés entre els nuclis urbans d'Oliva i Piles.
El tram de referència, delimitat per la glorieta sud de Piles i el final de la carretera en la glorieta d'accés a Oliva, presenta una secció transversal insuficient, mancada en l'actualitat de vorals, i presenta una elevada intensitat de circulació que supera els 12.000 vehicles/dia.
Això fa que el tram presente una situació amb un elevat risc de sinistralitat viària i un nivell de servei inadequat per a les necessitats actuals i futures. Aquesta situació es veu agreujada a causa de l'emplaçament de nombrosos accessos directes en els seus marges sense cap mena d'ordenació.

Amb un pressupost de 2,17 milions d'euros i un termini d'execució de 7 mesos, la Diputació de València escomet l'adequació d'aquest tram d’1,4 km en el qual, prenent com a punt de partida el traçat existent, es realitza una millora del mateix punt tant en planta (eliminant corbes i/o ampliant radis) com en alçat (elevant la rasant en el tram entre els pp.kk. 0+850 i 1+360), adaptant-lo a la normativa vigent per a una velocitat de projecte de 80 Km/h.

En la secció transversal, s’amplia la plataforma, dotant-la d'una calçada de 7,00 m, amb vorals d’1,5 m, i una berma de 0,75 m a la vora esquerra de la carretera. A la vora dreta s'ha projectat un carril ciclo-pedestre de 3,00 m d'amplària, segregat de la calçada mitjançant un element separador d’1,0 m, i una berma exterior de 0,20 m. A conseqüència de l'ampliació es fa necessari remodelar l'entrada i l'eixida dels ramals d'accés a la glorieta d'Oliva.
Així també, s’hi actua en matèria de drenatge, amb la finalitat de minimitzar la inundabilitat en el tram de carretera afectat, per a la qual cosa s’elevarà la rasant d'acord amb els estudis d'inundabilitat i es permeabilitzarà la carretera amb un sistema de drenatge transversal compost per 4 marcs de 2H x 1V, en el qual s’integren les corresponents reposicions de les xarxes de reg afectades per l'ampliació.
Pel que fa a l'accessibilitat, l'actuació contempla l'execució, pel marge aquest de la carretera, d'un camí de servei unidireccional amb el qual es minimitzen els accessos directes a la carretera per la vora esquerra. A la vora dreta es mantenen els accessos directes a camins i propietats privades minimitzant al màxim possible aquests últims, amb la conjugació dels accessos a través del carril ciclo-pedestre. Per altra banda, atesa l'existència de nombrosos accessos directes a la carretera, així com l'elevada intensitat del trànsit, es prohibeixen els girs a esquerra al llarg de tot el tram entre ambdues glorietes.
Amb la present actuació es millora la seguretat viària de la zona, facilitant l'accessibilitat a la carretera de tots els camins i parcel·les adjacents sense comprometre la seguretat dels usuaris. Així mateix, es comuniquen les poblacions de Piles i Oliva mitjançant un carril ciclo-pedestre, per potenciar la mobilitat sostenible intermunicipal. A més, es minimitza el problema d'inundabilitat a la carretera al voltant de la glorieta d'Oliva.