La vicepresidenta del Patronat Provincial de Turisme de Valencia, Pilar Moncho, ha inaugurado hoy en Requena, junto al alcalde Mario Sánchez, los túneles del histórico barrio de La Villa remodelados con ayuda de la Diputación de Valencia.

Moncho ha felicitado al Ayuntamiento de Requena “porque la inversión en infraestructuras turísticas es una apuesta por el presente y por el futuro de la ciudad, una clara reivindicación de vuestro excelente patrimonio como destino turístico valenciano de interior”.

El alcalde de Requena ha señalado que “el municipio cuenta ahora con un nuevo atractivo turístico, con una gran tradición histórica y fruto de la coordinación entre administraciones” y ha indicado que “Requena es tierra de embutido y de cava, pero también de historia”.

También han asistido a la inauguración de la remodelación de los túneles de La Villa la concejala de Turismo María José Martín y el resto de la corporación local así como alcaldes pedáneos, el diputado provincial Javier Berasaluce, representantes de diversas asociaciones de Requena así como el arquitecto municipal, Pepe Simó, y el archivero municipal, Ignacio Latorre, quienes han explicado la historia y el proceso de rehabilitación de los pasadizos subterráneos.

El subsuelo del centro histórico de Requena atesora los túneles decimonónicos, excavados durante el asedio carlista en los aledaños de la fortaleza. Fueron construidos con la intención estratégica de demoler la Torre del Homenaje si no vencían la resistencia isabelina con el diálogo, algo que no llegó a suceder y se han convertido en un bastión histórico requenense y, ahora, también turístico.

La Diputación de Valencia ha invertido 75.267 euros, a través del Plan Provincial de Obras y Servicios (PPOS), para el acondicionamiento de los túneles, el nuevo atractivo turístico de Requena, que se suma a su excelente propuesta patrimonial. La reforma ha supuesto una inversión global de 194.540 euros, que ha contado también con aportaciones del ayuntamiento de Requena y de la Generalitat Valenciana.

Una pequeña gran historia

Son varios los túneles que recorren la roca tobácea del barrio de La Villa, tres de ellos se inician en la calle García Montés y otros principian desde la calle del Peso. Son túneles practicables en su mayoría y conectados en muchos casos. Destacando el túnel que se inicia frente a la actual oficina de turismo en la calle García Montés, se adentra por la cuesta del castillo y finaliza en la cuesta de las Carnicerías.

El inicio de estos túneles está documentado en el gran asedio austracista sobre la ciudad de Requena efectuado desde el 13 de junio al 1 de julio de 1706 en el contexto de la Guerra de Sucesión a la corona española. Las tropas austracistas, compuestas de soldados alemanes, ingleses y miquelets valencianos comandados por el general Carlos Hugo de Windant, Conde de Peterborough, sometieron a los borbónicos requenenses a un terrible asedio.

Según el cronista requenense, Pedro Domínguez de la Coba, coetáneo a los hechos y con un papel protagonista como mediador en este episodio bélico, los austracistas abrieron una mina con 3 ramales para acabar con la defensa borbónica. De hecho, los defensores, al ver que era ya imposible la defensa debido a las galerías subterráneas construidas por los austracistas para explosionar las defensas muradas, deciden capitular el 1 de julio.

Construcción estratégica

La excavación de minas forma parte de la estrategia bélica de mina y contramina típica del siglo XVIII que buscaba tanto el socavamiento de defensas por vía subterránea o la introducción de atacantes como la salida de sitiados.

Otra de las utilizaciones de estos túneles fue la de su preparación como refugio antiaéreo durante la Guerra Civil de 1936-1939. Tanto por vía de la memoria oral como por un croquis de los túneles de la época se tiene constancia de que éstos fueron acondicionados como refugios antiaéreos durante la Guerra Civil, aunque no se llegaron a utilizar ante la ausencia de bombardeos aéreos en Requena. De hecho, uno de los túneles de la c/ García Montés fue arrendado por el Ayuntamiento para champiñonera en 1969 aun con el nombre de “túnel refugio” o “refugio” que recordaba una de las antiguas utilizaciones de estos túneles (Archivo Municipal de Requena, sign. 2485/35). La memoria oral también recuerda que uno de los túneles por los que se accede desde la calle del Peso a la Villa fue realizado para que los habitantes de esta parte de la ciudad accedieran a los refugios ntiaéreos.

Visitas de martes a domingo

Estos túneles, que supondrán un nuevo atractivo para el turismo de la ciudad, podrán ser visitados durante todo el mes de agosto de manera gratuita solicitando la entrada en la propia Oficina de Turismo. Su horario será de martes a sábado de 10'30 a 14 horas y de 17 a 20 horas y domingos de 10'30 a 14 horas. Los lunes permanecerá cerrado.

El presidente de la Diputación de Valencia, Jorge Rodríguez, ha firmado un convenio de colaboración con la Generalitat Valenciana, las diputaciones de Castellón y Alicante, y los ayuntamientos valencianos para impulsar la contratación de jóvenes y parados de larga duración. La Generalitat aportará 23 millones de euros al plan y las diputaciones complementarán las ayudas con cinco millones de euros.

La Diputación de Valencia destinará tres millones de euros a través de su plan de Empleo, que se pondrá en marcha a partir del mes de septiembre, para complementar las ayudas de la Generalitat Valenciana en esta materia y ampliar así el número de personas que puedan participar.

Jorge Rodríguez ha asegurado que con este plan “estamos logrando un doble objetivo: luchar de manera unida y conjunta contra la lacra del paro y mejorar la vida de los ciudadanos y ciudadanas de nuestras comarcas”. Asimismo, el presidente de la Diputación ha señalado que el objetivo es “generar puestos de trabajo de calidad, garantizando el salario mínimo interprofesional con contratos de entre tres y seis meses de duración”.

El Plan de Empleo de la Generalitat invertirá un total de 28 millones de euros en la Comunitat para “financiar los costes salariales para personas desocupadas que contratarán los ayuntamientos para obras o servicios de interés general o social”, según ha explicado el conseller de Economía Sostenible, Sectores Productivos, Comercio y Trabajo, Rafa Climent.

Por su parte, el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, ha agradecido la colaboración mostrada por todas las instituciones que han participado y ha reiterado su voluntad de dar “capacidad e ilusión a gente que, en muchas ocasiones, lo ha perdido” debido a las circunstancias económicas.

“Es muy importante en estos momentos de crisis, no solamente económica sino también política, que los ciudadanos sepan que el que nos tienen que unir siempre a las instituciones son sus problemas y, por lo tanto, tenemos que hacer todo el esfuerzo que sea necesario para buscar soluciones en estos problemas fundamentales”, ha explicado presidente de la Generalitat.

En el acto de presentación del Plan también han participado los presidentes de las diputaciones de Castellón y Alicante, Javier Moliner y César Sánchez, respectivamente, así como el presidente de la Federación Valenciana de Municipios y Provincias, Rubén Alfaro, y el director general de Administración Local, Antoni Such.
 

La Diputación de Valencia invertirá un total de 4.008.372 euros en carreteras e infraestructuras de la red provincial de los municipios de Los Serranos y El Rincón de Ademuz a través del Plan de Inversiones en Carreteras 2016. Las principales obras se realizarán en las localidades de Sot de Chera, Vallanca y Castielfabib.

El municipio de Sot de Chera  recibirá un total de 2.622.781 euros que invertirá en la ampliación de plataforma y acondicionamiento de la carretera CV–395, en el acceso a esta localidad de la comarca de Los Serranos.

Por otra parte, los municipios de la comarca del Rincón de Ademuz recibirán 1.385.591 euros que destinarán al acondicionamiento y asfaltado de diferentes tramos de carreteras. Vallanca contará con 1.012.194 euros para las mejoras locales en la CV-478 entre el pk 5 y el pk 15+160, en el límite de la provincia. En cuanto a Castielfabib, realizará mejoras locales y asfaltará el acceso a la Cuesta del Rato, con una subvención de 191.200 euros, y también invertirá 182.195 euros en el acondicionamiento y asfaltado de la CV–479, entre el pk 4+100 y el pk 5+600.

37,3 millones de euros en la provincia

La Diputación invertirá en 2016 más de 37,3 millones de euros en carreteras e infraestructuras vinculadas a la red viaria provincial; en total se están licitando 18 proyectos que comprenden un total de 45 obras.

El presupuesto se divide en varios tipos de actuaciones: 22 millones para inversiones en nuevas carreteras, más 2,3 millones destinados a actuaciones de mejora de accesos y seguridad vial en los municipios, 8,2 millones para la conservación de infraestructuras existentes, 2,3 millones para la obtención de terrenos para poder ejecutar las obras y otros 2,4 millones destinados a proyectos de mejora de la red viaria en un futuro, caso de nuevas vías ciclopeatonales en la red provincial, un plan de ruidos y solucionar el problema de las paradas de bus en la red de carreteras comarcales. 

Más obras de menor cuantía

El Plan de Inversiones en Carreteras 2016 se ha elaborado a partir de distintas reuniones y encuentros con los alcaldes de los municipios valencianos, con el fin de conocer de cerca sus necesidades en materia de seguridad vial.

Otro de los cambios sustanciales en la política de carreteras son los pliegos de adjudicación, que han sido modificados por el nuevo equipo de gobierno para ajustar el precio de las carreteras y que el criterio económico sea determinante en el proceso de selección de la empresa que debe ejecutar la obra.

El presidente de la Diputación, Jorge Rodríguez, destacó en la presentación que el nuevo plan “marca la impronta de la nueva Diputación, con más obras de menor cuantía y la máxima transparencia y objetividad en los contratos”.

Por su parte, el diputado de Carreteras, Pablo Seguí, explicó que este tipo de obras “se ejecutan más rápidamente, de modo que todas ellas estarán en marcha a lo largo de este año 2016 y muchas podrán incluso terminarse”.  

El Presidente de la Diputación de Valencia, Jorge Rodríguez, y la Diputada de Asesoramiento y Asistencia Municipal, Conxa García, se han reunido con el Delegado del Gobierno, Juan Carlos Moragues, para trasladarle su “preocupación”y su “malestar”por las inspecciones que la Seguridad Socialhallevado a llevado a cabo en los ayuntamientos valencianos de menos de 5.000 habitantes.Los técnicos prestan sus servicios en estos pequeños municipios en virtud de un acuerdo de la Diputación con los colegios profesionales.

La reunión forma parte de la “hoja de ruta” diseñada pordela Diputaciónde Valencia para dar solución a una situación que “está generando mucho malestar entre los ayuntamientos afectados y que podría tener para ellos graves consecuencias económicas y organizativas”, según han señalado desde la Corporación provincial. No en vano, la actuación de la Inspección de Trabajo persigue, de un lado, que los consistorios abonen las cotizaciones de la Seguridad Social de estos técnicos correspondientes a los últimos 4 años, con importes que van desde los 20.000 a los 40.000 euros, y por el otro, que incorporen a estos técnicos a su plantilla de trabajadores, lo que conllevaría un gasto que la mayoría de los municipios no puede afrontar y que además entraría en contradicción con la prohibición legal de contratar que tienen ahora mismo las administraciones locales.

Entre los argumentos aludidos por la Diputación de Valencia para considerar que la actuación tanto de los consistorios como de la institución provincial ha sido correcta y ajustada a Derecho, figuran precisamente el hecho de que estos técnicos municipales trabajan para los ayuntamientos en virtud de una relación de naturaleza administrativa y formalizada en un contrato mercantil, cotizando como autónomos y facturando por sus servicios. Esto es lo que les permite trabajar simultáneamente para varios consistorios, así como realizar y facturar trabajos complementarios, tales como redacción de proyectos. “De hecho, si formaran parte de la plantilla de los ayuntamientos, como pretende la Inspección de Trabajo, únicamente podrían trabajar para una administración cada vez y no podrían realizar otro tipo de trabajos, ya que incurrirían en incompatibilidad”, ha recordado Conxa García.

Asimismo, el Delegado de Gobierno ha transmitido a los representantes de la Diputación que se reunirá con el Secretario de Estado de la Seguridad Social para abordar esta situación e intentar encontrar una alternativa. “No estamos ante una cuestión política sino ante una cuestión jurídica por varias sentencias contradictorias y donde la interpretación final de la ley corresponde a los tribunales”, ha asegurado Moragues. En este sentido, el representante del Gobierno ha recordado que “no se está hablando de sanción sino de regularizar la situación de los trabajadores y el pago de dichas cuotas no se realizará hasta que haya una sentencia firme”.

Hoja de ruta para los ayuntamientos

Desde la Diputación se ha transmitido a los alcaldes y alcaldesas que “pueden estar tranquilos porque no están cometiendo ninguna irregularidad”. Asimismo, se les ha recordado que no deben pagar todavía ninguna cantidad, pues “esta reclamación no se convertirá en una obligación concreta hasta que no finalice el procedimiento administrativo”, motivo por el cual conviene que presenten las alegaciones correspondientes una vez recibida el acta.

En este sentido, Conxa García ha recordado que la Diputación ha remitido un modelo de alegaciones a todos los ayuntamientos para ser utilizado en este caso y les ha advertido de que estén atentos a la recepción del acta, pues es probable que lleguen en muchos casos en pleno mes de agosto, cuando la mayor parte del personal está de vacaciones, y el plazo para responder es únicamente de 15 días.

A partir de aquí, los siguientes pasos a dar dependerán de cuál sea la respuesta por parte de la Inspección de Trabajo. Tal como ha explicado el jefe del Servicio de Asesoramiento Municipal, Enrique Moreno, en el caso de que se desestimen las alegaciones, habrá que presentar un recurso administrativo ante la Tesorería de la Seguridad Social y, de ser éste también desestimado, lo que cabría es presentar una demanda judicial ante la jurisdicción competente. “En ambos casos, seguiría siendo la Diputación de Valencia la que centralizara las acciones y proporcionara a los ayuntamientos los correspondientes modelos de reclamación y, en su caso, proporcionara la asistencia jurídica y letrada necesaria de forma completamente gratuita”, ha comentado Moreno.

Podría ocurrir, sin embargo, que la Inspección de Trabajo estimara las alegaciones de los ayuntamientos, ya fuera en su petición de archivar el expediente, lo que daría por finalizado el proceso, o bien la petición alternativa que, motivada en la existencia de dos sentencias previas del Tribunal Superior de Justicia de los años 2009 y 2010 en los que, ante casos idénticos, se daba la razón a los ayuntamientos, se abriera un incidente judicial, lo que, según ha indicado Enrique Moreno, “paralizaría el procedimiento administrativo en tanto en cuanto dicho incidente no se resolviera”.

En cualquier caso, la diputada Conxa García ha insistido en que  “estamos ante un proceso largo y complejo pero, a pesar de ello, los ayuntamientos no es necesario que realicen ningún trámite de forma independiente, porque son los servicios jurídicos de la Diputación los que están asumiendo y centralizando todas las gestiones y, en el caso de que finalmente hubiera que iniciar un proceso judicial, también estarían cubiertos”, ha añadido la diputada provincial.

Desde la Diputación de Valencia se reiteró una vez más el mensaje de que la institución provincial estará al lado de los ayuntamientos “hasta el final”, asesorándoles y defendiéndoles y “agotando todas las vías necesarias para evitar que los consistorios tengan que prescindir de estos servicios básicos”.

El concurso de pop – rock de la Diputación participa mañana en el festival Arenal Sound en Burriana con los conciertos de los grupos valencianos Tardor, Funkiwi’s y Mediterranean Roots.

Mañana jueves 4 de agosto actuarán las tres bandas en el escenario Inside Stage. La primera actuación de la noche estará a cargo de Tardor, y será a las 21:00. La banda Funkiwi’s ofrecerá un concierto a las 00:45, y a las 2:30 actuará Mediterranean Roots.

Todos ellos comparten cartel con artistas de reconocido prestigio como Two Door Cinema Club, The Hives, Steve Aoki, Crystal Fighters, Kaiser Chiefs, Love of Lesbian, Vitalic, Izal o Manel. El festival Arenal Sound comenzó ayer y se celebrará hasta el domingo.

Sona la Dipu continúa así con la promoción de los grupos valencianos mediante la presencia de los participantes del concurso de Pop – Rock en los eventos musicales de referencia, entre los que destacan la participación en reconocidos festivales como el Viña Rock, el Primavera Sound, el Arenal Sound, el Festival de les Arts, el Festival Cabo de Plata, el Granada Sound, el Sevilla Interestelar, el Low Festival, el festival Get Mad, el Fuzzville o el Canet Rock.

La Diputación de Valencia publica las bases de las subvenciones para la restauración de bienes inmuebles con valor artístico, histórico o interés local de la provincia de Valencia.

BASES

El plazo de presentación es hasta el 2 de febrero de 2017.

La Diputación de Valencia publica las bases de las subvenciones destinadas a obras de acondicionamiento, mejora o conservación de inmuebles de la provincia de Valencia destinados a actividades musicales.

BASES

Plazo de presentación hasta el 2 de febrero de 2017.

La diputada de Asesoramiento Municipal, Conxa García, se ha reunido con la alcaldesa de Anna,  Pilar Teresa Sarrión, quien ha solicitado a la institución asistencia para la formación, informatización y valoración del inventario de bienes de la localidad de la Canal de Navarrés.

La diputada provincial, que ha estado acompañada en la reunión por técnicos del Área que dirige, ha puesto a disposición de Anna el servicio de inventario de bienes. Conxa Garcia ha destacado la repercusión en la contabilidad municipal de inventariar los bienes que existen en la actualidad y ha trasladado a los dirigentes locales la voluntad de su departamento de dar una respuesta efectiva a su demanda.

Asimismo, Conxa Garcia les ha informado del resto de funcionalidades que ofrece la Diputación, como el asesoramiento jurídico y económico-contable, la defensa en juicio y los planes generales.

La Diputación de Valencia, a través del Área de Carreteras que dirige Pablo Seguí, trabaja con el Programa de Seguridad Vial 2016, elaborado por los técnicos de la casa sobre datos de la DGT, con el objetivo de reducir la siniestralidad en la red viaria provincial. En total, este año se han invertido 26,7 millones en actuaciones de señalización, conservación y obras que mejoran zonas de tráfico conflictivo o que acumulan accidentes en los últimos años.

Como ya avanzara el presidente de la Diputación, Jorge Rodríguez, en la presentación del Plan de Carreteras de este año, que contempla una dotación presupuestaria de algo más de 37 millones de euros, “la intención de los nuevos gestores es priorizar pequeñas obras que mejoran la calidad de vida de los ciudadanos y, en este caso, refuerzan su seguridad, antes que grandes infraestructuras faraónicas”. El resultado de esta nueva política en el plan provincial de Carreteras contempla actuaciones en todas las comarcas y hasta 14 intervenciones específicas de seguridad vial.

Entre estas actuaciones destacan los más de cuatro millones invertidos en el acondicionamiento y refuerzo del firme en la carretera que une Bugarra y Gestalgar; los más de tres millones destinados a la ampliación de la carretera de Sot de Chera; la primera fase de la mejora de la seguridad vial en la carretera de Gandía a Simat, con 2,5 millones de euros; los 8,5 millones para la mejora de los accesos a las urbanizaciones de la carretera de Picassent a Montserrat, con una gran rotonda en Venta Cabrera; y la inversión en Cortes de Pallás para garantizar la seguridad en el acceso al municipio, tras el desprendimiento de la ladera.

Estas obras, con un presupuesto cercano a los 20 millones de euros, todas terminadas salvo tres que se encuentran en ejecución, se completan con la señalización de los puertos de montaña, la construcción de vías ciclopeatonales y las mejoras en travesías para peatones. Los responsables del Área de Carreteras analizan ahora los datos del Programa de Seguridad Vial para “dar una respuesta eficaz a ese ligero repunte de la siniestralidad que reflejan los datos de la DGT en el último año”, apunta el diputado Pablo Seguí.

“No pretendemos sólo mejorar las infraestructuras para reducir los efectos de los accidentes, que también, sino aplicar las medidas necesarias para que se reduzca de forma considerable la siniestralidad y se eviten accidentes causados por una deficiente señalización, unas malas condiciones del firme o la ausencia de material antideslizante en curvas más o menos peligrosas”, ha explicado el titular de Carreteras de la Diputación.

Entre los objetivos de este plan global de seguridad vial destacan la construcción y adecuación de carreteras más seguras que ayuden al conductor; una movilidad segura de los usuarios más vulnerables en zonas urbanas de la red provincial; más información para abordar los problemas que surgen en materia de seguridad vial; y la actuación conjunta de los distintos agentes que participan en el ámbito de la seguridad vial.

Más accidentes de ciclistas y motoristas

Los datos de la DGT analizados por el área de Carreteras de la Diputación para elaborar el Programa de Seguridad Vial recogen 1.575 accidentes en las carreteras de la provincia en 2015, de los cuales 348 se produjeron en la red viaria de la Diputación de Valencia. En esos accidentes se registraron 44 víctimas mortales en la provincia, de las que 13 forman parte de la estadística de las carreteras de la Corporación.

Estos datos suponen un ligero repunte respecto a los obtenidos un año antes, mientras que la tendencia de accidentabilidad es inversa en las carreteras de baja y elevada intensidad. En las primeras hay más accidentes con víctimas; en las de elevada intensidad, en cambio, la tendencia es descendente.

En cuanto a los vehículos implicados en accidentes con víctimas, la mitad son turismos, pero destaca el aumento de los siniestros con implicación de motoristas y ciclistas. En el caso de los vehículos de dos ruedas motorizados, en 2015 se vieron implicados en el 23,8% de los accidentes con víctimas, mientras la media de accidentes con estos vehículos entre 2010 y 2014 rondaba el 17%. En el caso de los ciclistas sucede algo similar, al pasar de una media de accidentes del 6,24% entre 2010 y 2014 a casi un 10% en los datos de accidentabilidad de 2015.

Las cifras específicas de accidentes con ciclistas y motoristas refuerzan esta preocupante tendencia al alza. En el primer caso, 56 ciclistas se vieron implicados en accidentes en carreteras de la red de la Diputación en 2015, una cifra que triplica los 19 ciclistas implicados en accidentes en 2010. En cuanto a motoristas accidentados, se ha producido un importante repunte en el último año, pasando de 104 a 143, y de 3 a 6 víctimas mortales.

“Lo importante es analizar en profundidad estos datos y reaccionar de inmediato para orientar las actuaciones del Área de Carreteras a mejorar las carreteras para reforzar la seguridad y reducir los accidentes”, señala el diputado Pablo Seguí, que avanza que una de las líneas de trabajo del departamento que dirige irá encaminada a estudiar al detalle los riesgos y puntos conflictivos para ciclistas y motoristas con el fin de garantizar la máxima seguridad posible en las carreteras de la Diputación.

En este primer año de legislatura, la Diputación ha potenciado la ejecución de vías peatonales y ciclopeatonales para hacer más seguros los núcleos poblacionales, y está en marcha el estudio para la adecuación y mejora de la seguridad vial de los puntos de conexión con los servicios interurbanos de transporte público.  

La comarca de La Hoya de Buñol ha recibido un total de 411.988 euros de la segunda fase del Plan de Inversiones Financieramente Sostenibles (PIFS) de la Diputación de Valencia, dirigido a los municipios de menos de 5.000 habitantes para realizar obras que, según el presidente de la Corporación, Jorge Rodríguez, “no impliquen sobrecostes en mantenimiento y conservación, a los que los ayuntamientos no puedan hacer frente después”.

Los municipios de esta comarca que han sido beneficiados con las ayudas del PIFS son Dos Aguas (36.086 euros), Alborache (65.607 euros), Macastre (67.160 euros), Siete Aguas (67.613 euros), Yátova (79.085 euros) y Godelleta (96.437 euros).

Estas ayudas podrán solicitarse en el momento que se publique el extracto de la convocatoria en el BOP, en el plazo aproximado de un mes. A partir de este momento, tendrán 10 días para  presentar sus proyectos e ideas detallados, y las obras podrán ejecutarse hasta el otoño de 2017. Los consistorios podrán cubrir con esta dotación obras nuevas o cualquier actuación que haya sido adjudicada desde el 1 de enero del presente año.

Jorge Rodríguez ha asegurado que esta nueva edición de ayudas también se hará siguiendo los objetivos que se marcaron en su momento: “que el dinero se invierta pensando en las personas y no en los bancos, que las adjudicaciones se hagan mediante criterios objetivos y respetando la autonomía de los alcaldes, y que las obras sean sostenibles”.

En la misma línea se ha expresado la vicepresidenta, quién además ha señalado “el espíritu de la nueva Diputación de ayudar a los municipios, sobre todo a los más pequeños, tal y como se está haciendo con otros planes como el PPOS y el Plan de Caminos y Viales”.

La segunda fase del PIFS invertirá en total más de 12 millones de euros del remanente de 2015 en los 187 municipios de menos de 5.000 habitantes de la provincia, unas ayudas que se suman a los 71 millones de euros del remanente de 2014 que ya se han invertido en 1.200 obras y han permitido crear 2.400 puestos de trabajo en las comarcas valencianas en una primera fase del Plan.

Criterios variables por habitantes

Los dirigentes de la Corporación provincial han destacado el carácter objetivo de los criterios de reparto de estas ayudas, que se harán en función del número de habitantes partiendo de una base “justa y solidaria que permita a los pequeños municipios mejorar el día a día de sus vecinos” mediante inversiones sostenibles y sin costes complementarios.

Por un lado, los municipios de hasta 500 habitantes recibirán 30.000 euros fijos más una variable de 13,70 euros por habitante; por otro lado, aquellos de entre 500 y 5.000 habitantes recibirán 50.000 euros más la misma variable de 13,70 euros por habitante. De esta forma, la escala contempla ayudas aproximadas de entre 30.000 y 120.000 euros, según el número de habitantes de los municipios y en la franja en la que se encuentren.

En función de estas franjas, los municipios de menos de 100 habitantes recibirán algo más de 30.000 euros; los municipios de entre 100 y 500 habitantes entre 30.000 y 40.000 euros; los municipios de entre 500 y 2.000 entre 60.000 y 80.000 euros; y los municipios de entre 2.000 y 5.000 habitantes entre 80.000 y 120.000 euros.