La xarxa provincial de carreteres de la Diputació de València disposa de més de 65 quilòmetres d’itineraris ciclistes. Prop del 3,5% dels quasi 2.000 quilòmetres de les vies titularitat de la corporació corresponen a carrils i voreres d’emergència bici.

 

El diputat de Carreteres, Isidro Prieto, ha destacat el «protagonisme que el ciclista ha guanyat en els últims anys en les carreteres de la Diputació, a causa de l’important volum de trànsit d’este mitjà en la xarxa provincial». «La nostra obligació és ampliar la concepció de la carretera a tots els usuaris de la xarxa i garantir-los un accés còmode i segur, en igualtat de condicions que la resta d’usuaris», ha asseverat.

 

Alguns dels projectes de nova construcció, que inclouen vies i carrils dirigits a estos col·lectius, són el condicionament i reforç de ferm de la CV – 561 de Villanueva de Castellón a Sant Joanet amb carril bici de vianants, l’ampliació de plataforma i construcció carril bici en la CV – 316 en l’accés a Albuixech o el que connecta el nucli urbà de Manises a Riba-roja en la CV - 370.

 

Finalment, el responsable provincial ha destacat que la finalitat de l’Àrea ha sigut «potenciar els desplaçaments ciclistes interurbans de curta distància, completar la malla que hi ha i connectar els eixos planificats per altres administracions», com també «impulsar els desplaçaments ciclistes interurbans de curta distància i augmentar l’oferta d’itineraris ciclistes d’oci».

  

Senyalització als ports de muntanya

  

Una altra de les iniciatives impulsades per la Diputació dirigides a este col·lectiu és la col·locació de senyals per a ciclistes en els prop de vint ports de muntanya que hi ha en la xarxa provincial.

 

La iniciativa va arrancar en el mes de març amb la col·locació de plaques al port de muntanya de l’Oronet, en la cara nord i sud de la serra Calderona, per a facilitar l’ús esportiu d’estos trams, i ha continuat amb la senyalització dels de Garbí i Barx.

 

Així mateix, la institució provincial ha posat en marxa altres mesures per a millorar les condicions de les carreteres amb la finalitat de facilitar la pràctica del ciclisme esportiu. Entre estes destaca la limitació de velocitat dels automòbils, el reforçament de la senyalització de trams amb especial afluència de ciclistes i l’execució de voreres d’emergència bici, amb una amplària superior als dos metres, pintades de color roig i destinades d’una manera preferent al trànsit ciclista.