13.12.2023

Gràcies al conveni signat entre l'Ajuntament d'Ademús i la Diputació de València dins del Programa de Millora de Camins d'Interés Territorial, s'ha fet possible aquesta actuació, realitzada per l'Àrea de Carreteres, que ha finalitzat amb èxit, abans del termini previst.

El tram executat té una longitud de 8,3 km. Sota la premissa d'augmentar l'adherència i millorar la seguretat, s'ha ampliat la calçada i dotat de nou ferma en els trams del camí que es trobaven en llastos, o reforçat el ferm existent en les zones on la calçada estava realitzada amb un doble tractament superficial asfàltic DTS. En tots dos casos, s'ha regularitzat amb una capa base AC-11 binder 35/50 semicalenta, prèvia a l'execució de la capa de rodadura amb AC-16 surf calcari B 35/50 semicalenta, la qual cosa ha permés evitar gasos d’efecte hivernacle GEI, en reduir en 40 °C la temperatura d’escalfament de les mescles asfàltiques fabricades, a base de processos d’escumació en la central de subministrament de EMIPESA estalviant amb això 32 tones de CO₂ i ajudant a la mitigació del canvi climàtic.

 

S'ha millorat el drenatge, tant transversal, mitjançant la neteja de les ODT existents i la recalça i l'enrasament de reixetes protectores, com el longitudinal, mitjançant l'execució de cunetes de seguretat de formigó, que permeten l'evacuació conjunta de les aigües, així com l'augment de la plataforma practicable per a la circulació dels trams més estrets.

S'ha disposat un gual amb ferm de formigó a l'eixida de la pedania de Val de la Sabina coincidint amb la plana d'inundació del barranc que travessa el camí, així com de ferm de formigó amb rigola empedrada en el seu eix, dins de la pedania de Val de la Sabina, homogeneïtzant la trama existent amb la resta del nucli urbà.

Les obres s'han completat amb sistemes de contenció en els trams especialment conflictius, senyalització vertical i horitzontal i abalisament de les ODT, amb la finalitat de mantindre un adequat nivell de seguretat.