El president de la Diputació de València, Alfonso Rus, amb el diputat de Carreteres, Isidro Prieto, i l'alcaldessa de Villar del Arzobispo, Carmen Porter, inaugurarà demà les obres dela carretera CV-395 de Requena a Villar del Arzobispo, en el tram comprés entre la CV-35 a la CV-345.  

 

Amb esta obra, que puja a 2,9 milions d'euros, s'han millorat i incrementat els fluxos de comunicació entre els diferents àmbits geogràfics, socials i econòmics, en òptimes condicions de seguretat i integració ambiental.

 

La CV-35 és l'eix vertebrador nord-oest de la província de València, que permet la connexión de les principals poblacions de la comarca dels Serrans.

 

La carretera es caracteritzava per l'absència de vorals d'emergència i de bermes i per una secció transversal insuficient de  sis metres d'amplària, per això es feia necessària una actuació que resolguera els problemes de funcionalitat, seguretat viària i accessibilitat d'esta important infraestructura de transport i comunicacions.

 

L'ampliació de plataforma en la CV-395, afecta al terme municipal de Villar del Arzobispo en una longitud de 2.715 m i comença en els voltants de la glorieta nord de l'enllaç amb la CV-35, al costat de la fàbrica de rajoles Moratal, i acaba en la glorieta ja executada, intersecció amb la CV-345.

 

Els beneficis d'esta actuació es resumixen en la millora de la capacitat de la plataforma i del nivell de servici al llarg dels anys, cosa que permetrà mantindre els estàndards de comoditat de conducció durant més temps i amb més volum de trànsit.

 

La CV-395 presentava una secció transversal insuficient, amb falta de visibilitat de parada i avançament. També constituïa un risc afegit la gran quantitat d'interseccions i accessos a parcel·les que hi havia en la carretera, amb el trànsit existent.

 

Obres

 

Les obres s'han centrat, d'una banda, en una ampliació de la secció tipus de la calçada, amb carrils de 3,50 m, voreres d'emergència laterals d'1,50 m i també amb bermes laterals de 0,50 m, a més d'una col·locació  correcta de la senyalització, l'abalisament i les defenses de la carretera. Igualment, s'han reordenat els accessos, tant públics com privats i s'han executat els camins de servici adequats per a trànsit agrícola, amb l'evacuació necessària de les aigües pluvials procedents de la plataforma, per mitjà de cunetes de seguretat i dues ODT (obres de drenatge transversal) de 1.200 mm i 1.000 mm en els PK 0+600 i PK 2+350, respectivament.

 

El punt de més inseguretat, l'accés a la fàbrica de rajoles Moratal (PK 0+420) i al camí de conservació del Canal Principal del Túria, s'ha dotat de carrils d'acceleració/desceleració, tant de paral·lels com de centrals d'espera, ajustats a normativa. Esta intersecció afecta una estructura sobre el Canal Principal del Túria formada per una llosa de formigó que s'amplia amb 22 metres.

 

NOTA ALS MITJANS:

 

Lloc: Última intersecció de la CV-345 abans de la rotonda Casinos-Villar del Arzobispo.

Dia: Dimarts, 29 de juliol

Hora: 18:00 hores.