La Diputació de València, amb l’objectiu d’incrementar els fluxos de comunicació i desplaçaments entre els diferents àmbits geogràfics, ha condicionat i reforçat el ferm en la carretera CV-685, tram Villalonga-Ador (Fase 2a), que ha significat un pressupost total de licitació de l’obra de 3.293.930 euros i un termini d’execució de huit mesos.

 

Les obres d’este tram, que suposen la connexió en condicions de seguretat de la CV-685 amb la CV-680, eixos convergents amb la població de Villalonga, s’inauguraran este dimarts, a les 17:00 hores. 

 

Este tram en particular presentava un índex de sinistralitat elevat que estava motivat, en gran manera, per les reduïdes característiques geomètriques de la carretera, la multitud d’accessos directes, la visibilitat escassa i l’elevat índex de vehicles pesants que genera el polígon industrial de Villalonga.

 

Els objectius perseguits per l’obra han sigut, per un costat, millorar les condicions de seguretat viària de la carretera per mitjà de l’ampliació de l’amplària de la calçada, l’eliminació dels canvis de rasant, l’eliminació total dels accessos directes, la construcció d’un pont nou sobre el riu Serpis i l’adequació dels sistemes de contenció i senyalització.

 

En segon lloc, s’ha perseguit augmentar la connectivitat i el confort de la conducció per mitjà de la construcció de dues noves glorietes i l’eliminació del tram d’un traçat sinuós, on era impossible l’encreuament de dos vehicles pesants.

 

El llit del riu Serpis s’ha salvat per mitjà d’una nova estructura isostàtica, de tres vans, les longituds de la qual són 33, 40 i 36 m, respectivament. L’amplària de l’estructura és variable en el primer va per l’illa deflectora d’accés a la glorieta, entre 17,80 i 12 m i constant de 12  m per als dos vans següents. Esta amplària es distribuïx en dos carrils de 3,50 m, separats per una mitjana de 0,50 m, voreres d’emergència de 0,50 i vorera d’1,75 m, a un costat i a l’altre.

 

Eixamplament de la carretera de Sumacàrcer

 

Alfonso Rus inaugurarà també este dijous l’actuació duta a terme per l’Àrea de Carreteres de la Diputació de València per a l’eixamplament i la millora del tram de 5,4 quilòmetres de la carretera CV-560, entre la CV-555 i Sumacàrcer, la qual cosa ha significat una inversió de més de quatre milions d’euros.

 

El resultat de totes estes actuacions és una infraestructura moderna, que respecta i posa en valor les oportunitats i les fortaleses patrimonials, paisatgístiques i ambientals de l’entorn de la carretera. A més, es millora la funcionalitat cap als estàndards actuals, cada vegada més exigents respecte a seguretat i confort, sense oblidar tot allò que dóna valor al territori, que connecta la infraestructura que es construïx: la terra, la gent, les seues obres i les relacions que els unixen.

 

Per a això s’han definit dues seccions tipus diferents per als dos trams diferenciats de l’obra. En el primer tram, d’orografia més suau, es projectarà una secció de 9 metres, composta per dos carrils de 3 metres i voreres d’emergència d’1,50 m. Sempre que les condicions hidrològiques i la geometria disponible ho han permés s’han executat cunetes de seguretat en formigó. En el segon tram, la zona de roca, la secció es reduïx fins als 8 metres, amb carrils de 3 metres i voreres d’emergència d’1,00 m. En este tram la cuneta del costat de la muntanya és, en tot cas, de seguretat i amb un amplària mitjana d’1 m. En els metres finals, ja en l’entrada del municipi, desapareixen les voreres d’emergència i s’executa una vorera amb un amplària aproximada de 2,5 metres, per a dotar este àmbit de les condicions d’accessibilitat modernes i suficients.