El programa de l'Àrea de Carreteres de la Diputació de València pretén la millora de les característiques superficials, fonamentalment l'adherència, i les característiques estructurals de les obres per a la millora de la seguretat i comoditat per a la circulació.

 

La Diputacióde València ha aprovat dur a terme un programa en què s'inclouen dotze projectes en sis demarcacions per un import de vint-i-un milions d'euros, la primera adjudicació dels quals s'ha informat esta setmana.

 

L'empresa Pavasal és l'adjudicatària per a dur a terme la rehabilitació de plataforma i reforçament del ferm a la demarcació de Villar del Arzobispo per un cost que ascendix a 1.591.000 euros i que beneficiarà els municipis de Chera, Sot de Chera, Chulilla, Losa del Obispo i Villar del Arzobispo.

 

D'una altra banda, en la comissió informativa de l'Àrea de Carreteres s’ha donat compte de l'adjudicació de l'obra de condicionament del traçat de l'eixida de Navarrés, entre Anna i Dos Aguas, a l'empresa Franjuán per un import d'1.787.000 euros. Esta obra té previst un termini d'execució de huit mesos.

 

Finalment, l'ampliació i millora del drenatge de la carretera CV-639 d’accés a Bufali, principal via d'accés a este municipi i que permet la seua connexió amb la N-340 en el tram condicionat de la variant de Montaverner. Esta actuació en la xarxa provincial de carreteres la durà a terme Reva en un termini de sis mesos, amb un cost de 650.000 euros.

 

El diputat de l'Àrea de Carreteres, Isidro Prieto, ha destacat, després d'informar d'estes adjudicacions, que «els plecs de condicions s'han actualitzat per a dur a terme el programa de carreteres amb l'eficiència que correspon, alliberant de pes la tramitació i adjudicació de les obres».

 

A més, Prieto ha assenyalat que són «tres empreses valencianes les que faran les obres sobre les quals acabem d'informar, donant resposta a una demanda històrica de poblacions com Villar del Arzobispo,  Bufali i Navarrés».

 

Descripció de les obres

En general, les obres adjudicades es dedicaran a fer, en primer lloc, el desbrossament, la neteja i el perfilat de cunetes i l'execució de nous trams de cuneta de seguretat revestida amb formigó amb una amplària d'1 metre i un pendent transversal del 10%, que permetrà la millora del desaigüe longitudinal de la carretera i els marges i dotarà la carretera d'una amplària útil addicional de la plataforma.

 

Igualment, el pla preveu el sanejament local dels punts amb falta de capacitat de suport, per mitjà d'excavació dels materials i la seua substitució i compactació per uns altres de característiques adequades.